第二零六章 下水

时间很快进入民国三十三年初，美军继续在太平洋发动攻势，代号燧发枪行动的登陆作战计划随之打响。也就在此时，夺取金州后休整了一段时间的北方军，终于发动了等待已久的攻击旅顺要塞战役。

对旅顺要塞的进攻，明显有别于金州之战的战术应用，不再是一鼓作气顺势而下，而是在反复的炮火准备后，利用空军派出的炮兵校射侦察机，缓慢而有力地进行精准的重炮直接摧毁打击关东军重型堡垒。

更多的步兵分队，在坦克和火炮的掩护下，不急不躁地沿着遭到重炮毁灭性打击的堡垒工事防线，先是使用炸药包捣毁残存的堡垒，然后是集中机枪火力消灭被迫撤出堡垒的关东军士兵。

当然，北方军最喜欢的一件事，就是就地趴下，使用手头的半自动步枪、冲锋枪、通用机枪，用最密集的弹雨，横扫因为绝望而蹿出残破战壕狂呼板载反击的日军。

北方军的侦察机悠闲地在空中飞翔着。

地面上能够打到侦察机的防空火力，基本上都被无数波次的北方军攻击机群和反复进行的炮火准备摧毁殆尽了。

连续隔了数十天，也没见任何一艘舰船驶进旅顺港口，天上的北方军飞机却日复一日继续往东扩大搜索的时候，要塞司令部就知道日本海军彻底失去了指望，旅顺已经成了一座孤城，再也不可能得到后方支援了。

早在金州南山防线失守后，大连机场就已经被越来越近的北方军重炮群给封锁了，原本就所剩无几的日军飞机，在跑道被空袭破坏后就一直没有升空，现在刚好一并被炸毁了，也省了关东军后续的处理问题。

要塞内部倒是储存了足够的食物和弹药，省着点用的话，打上一年都没有问题。

但是麻烦的事情愈发多了起来。

重炮使用延时引信炮弹正面炮击的战术，让旅顺要塞的日军很快就有些吃不消了，当每个守军可以猜到自己是第几个即将摧毁的对象时候，士气自然一落千丈。

无奈之下，趁着夜色发动决死反击，成了旅顺要塞守军避免被动的唯一办法。吃了几次大亏之后的北方军，很快就适应了这种白天炮击、晚上枪战的独特战斗节奏，甚至好几次趁势发动反突击，一举夺取了好几个堡垒。

整个战场有如血肉磨盘，一点一滴地耗去了双方的精力、体力以及生命力，只是关东军消耗地更厉害一些罢了。

这一夜显然是一个月黑风高的日子，除了昏暗的路灯，不见丝毫的亮光。但是沿路影影绰绰的站立士兵，说明着葫芦岛军港码头的戒备森严。

大型船坞两扇巨大的钢铁大门，在机械动力的驱使下，缓慢地向着各自的左右打开了，里面黑漆漆的什么也看不清楚。

两三百名海军士兵，齐整整地笔直站在这两座船坞一侧的通道上，没有人说话，满脸都是希冀的神色，呼呼的风声吹在脸上依然寒冷彻骨。

吱嘎吱嘎机械摩擦声不绝于耳。

在所有人的期盼中，一艘令人生畏的巨大舰船沿着倾斜的滑到，缓缓离开了船坞，劈开了深达七八米的冰冷海水。

接着是另外一艘。

也许是有些太兴奋了，指挥官用变调的语气大喊一声，“各分队注意了，按顺序上船接收，出发。”

结实的舷梯很快挂在了这两艘新下水的崭新巨舰上。

很快，第一名海军士兵爬上了最上层的甲板，没有舰桥的平原型甲板显得十分空旷，寂寞，清冷无比。但是海军士兵眼神都有些迷茫了，口中念念有词。

等到第一缕黑烟，从其中一艘巨舰的烟囱中冒出来的时候，码头上的塔吊正在将一架架捆扎住的飞机往甲板上吊挂。

更多的官兵，坐着欧宝重卡，从四面八方悄然汇聚到这里，背着自己的行礼，镇定地踏上巨舰的舷梯。

为了凑够能够开动巨舰的海军士兵，除了抽调各支海军战队的精英外，北方军大本营甚至暂时停止了两艘沈阳级驱逐舰的运作，将上面的所有人都派了过来。

这其实就是日本海军凤翔号轻型航母的仿制品，北方军称之葫芦岛级护航航母，大本营军械库几乎耗费了将近一个月时间才生产出两艘护航航母，毕竟这个吨位实在太大了，占用了足够多的资源和时间。

甚至于，因为被迫暂停了弹药的提供，让参谋本部提出了严重的抗议，前线的弹药囤积并不是很充足的情况下，这实在是一种非常冒险的行为。

但是，当这两艘巨舰从船坞里出来的时候，参谋本部的所有不满都不翼而飞了。

这是一个划时代的时刻。

葫芦岛级护航航母，满载排水量10500吨，吃水5.3米，最高航速25节，巡航力在14节时10000海里，舰员550人。

于原来的凤翔号轻型航母有很大不同的地方，在于对防空武器的改装。

北方军的舰船军工专家们，一口气就拆光了原舰上最坑爹的九六式25毫米防空炮，顺带着也将看不顺眼的大口径机枪，而是在原有的高射炮位置换上了88毫米防空炮，然后又见缝插针的安装了博福斯防空炮和厄利空防空炮，构成了足够强劲的近中远防空火力网。

至于舰载机的问题，则完全是两个意外罢了。

昔日北方军从德国人手上购买了很多军事装备，其中的ju-87c攻击机原本就是设计成舰载攻击机的款式。德国人设计出来是为了他们的齐格飞航空母舰，结果始终没有真正用上去，反倒是北方军装备一大批放置在岸上充当攻击战舰的大杀器。

现在，这款ju-87c攻击机，美国人的叫法是俯冲轰炸机，终于可以完成自己的原本使命上舰入役了。

至于舰载战斗机，更是曲直离奇了。

去年，北方军政府向美国人提出购买一款夜间战斗机。美国人可以提供选择的机型，当时只有两种。结果其中一种p-38战斗机改型，被北方军随意地放弃了，只好直接选择了另一款实际上并不是路基战斗机的f6f-3n机型。

美国人同意了，毕竟现在急需北方军发力，尤其是催促多时的轰炸日本本土计划。

只是北方军获得f6f-3n战斗机后，才发觉英雄并无用武之地。路基战斗机中p-51b表现优异，早已打得日军的隼式战斗机和零式舰载战斗机没了脾气，晚上更是极少碰到日本飞机敢于出动冒险。

费尽各种手段得到航母舰体并勉强修复后，军工专家报告没有适合舰载战斗机，北方军大本营这才突然想起手头这款正在坐冷板凳的舰载战斗机。

路基战斗机的起飞滑跑距离可以足够长，但是舰载战斗机却不行，比如零式舰载战斗机设计指标就要求在17节顶头风情况下少于70米。同时为了检修的方便，舰载战斗机多用空冷发动机，而路基战斗机则更喜欢用水冷发动机。

作为夜间战斗机，f6f-3n与原型舰载战斗机的唯一区别，就是右翼整流片内是否装有一个椭圆形的an/aps-6雷达。

拆掉雷达装置，再将美国人习惯使用的六挺12.7毫米机枪，换装成北方军习惯的四门20毫米机炮，崭新出炉的北方军舰载战斗机就这么出现了。

f6f-3地狱猫舰载战斗机，全重6002千克，使用一台2000马力的空冷引擎，最高时速602千米，最远航程2606千米，武备是四门20毫米机炮。

地狱猫战斗机采用的星形引擎，可以确保其中一个汽缸被击中后，引擎仍能继续工作。同时，大量增加的驾驶室、油箱、冷却器等装甲防护，增加了很多重量，却也大幅提升了受损飞机安全回航的概率。

在茫茫大海上飞行，飞得出去，逃得回来也是非常重要的，毕竟海上不比陆地，要想得到及时救援实在太难了。

每艘葫芦岛级护航航母可以搭载一个中队的战斗机中队，以及半个中队的攻击机中队，加上三架备用机，总共二十一架飞机上了舰，将甲板和船舱都挤得满满当当。

对于采购重型航母，诸如埃塞克斯级航空母舰之类的大家伙，美国人根本谈都不跟你谈，一句话就否定了，这是国之利器绝不对外出售。